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首先是潤(rùn)滑油不足

1 長(zhǎng)期停用（包括運(yùn)輸），復(fù)盛螺桿空壓機(jī)，機(jī)頭內(nèi)部油量不足，造成瞬間缺油，導(dǎo)致卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)；

2 運(yùn)行的機(jī)器供油不足，合肥螺桿空壓機(jī)，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死；

3 油位過低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子2端的軸承在運(yùn)行過程中失去潤(rùn)滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡（抱）死

現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境臟，油氣桶里面雜質(zhì)多都容易使油分堵塞，不要以為你新?lián)Q的油分芯，環(huán)境也還可以，但是運(yùn)行200小時(shí)又堵塞了，漢鐘螺桿空壓機(jī)，油分質(zhì)量也有很大關(guān)系。

另外，由于管道壓力損失不確定，設(shè)備啟動(dòng)存在流量高峰等原因，螺桿空壓機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2～0.3MPa，浪費(fèi)非常嚴(yán)重?？諌簷C(jī)內(nèi)部、儲(chǔ)氣桶、干.操機(jī)、管路、閥件、接頭、焊接點(diǎn)、用氣設(shè)備等。用戶對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)較大的泄漏點(diǎn)比較容易觀察得到。通常壓縮空氣系統(tǒng)所消耗的電力約占企業(yè)用電的20~30%，

粉塵及碳粉

　　由于空壓機(jī)的嚙合間隙很小，空氣中含有粉塵及碳粉會(huì)加快壓縮機(jī)的磨損， 降低螺桿壽命，固定螺桿空壓機(jī)， 應(yīng)除去1μm以上的雜質(zhì)、粉塵和碳粉，空氣中的較大含塵濃度應(yīng)不超過1 mg/m3。 在3個(gè)主要影響因素中，空氣的含油量對(duì)空壓機(jī)的機(jī)型選擇和運(yùn)行成本至關(guān)重要。

　　螺桿空壓機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，需要了解一些使用螺桿空壓機(jī)的注意事項(xiàng)，這樣不僅可以確保對(duì)螺桿空壓機(jī)能夠正常運(yùn)行進(jìn)行防范，也可以避免空壓機(jī)會(huì)在運(yùn)行時(shí)突發(fā)意外狀況，延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命。

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